Стартеры,ИЗУ, дроссели в Оренбурге

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер ГАЗ-53/3307/ПАЗ двигатели ЗМЗ-511/-513/-523 12В/1.5 кВт z=9 АВТОЭЛЕКТРИКА СТ230А1-10 02.1411

Сетевой дроссель требуется, когда необходимо избежать потерь напряжения в электрической цепи и убрать возникающие помехи. Устройства позволяют подавить высокочастотные гармоники, которые искажают параметры напряжения, что повышает коэффициент мощности частотного преобразователя. Однофазные и трехфазные сетевые дроссели используются в сетях, которые имеют высокие нагрузки и обслуживают большое количество потребителей. Поскольку входной сетевой дроссель защищает преобразователь частоты от скачков напряжения, он способствует продлению срока службы оборудования и позволяет полностью реализовать его энергосберегающие функции. Кроме того, сетевые дроссели: уменьшают дополнительное тепловыделение, которое возникает при работе частотного преобразователя; снижает нагрузку на сеть, предохранители и кабели; увеличивает срок службы конденсатора. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Макс. ток, А 1,5х Iн(в течение 60с) Тип соединения-допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (см. полное руководство по эксплуатации) Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность исп-ия до +55°С с понижением хар-к на 2%

Этот компонент отвечает за запуск двигателя и со временем может выйти из строя. Пластиковый корпус и шкив специально designed для защиты основных узлов и пользователя при поломке, поэтому деталь считается расходной. Производители делают её доступной для быстрой замены. Предлагаемый стартер совместим с STIHL MS 361, а также подходит для многих бензопил, триммеров и бензокос. Изготовлен из прочных материалов, обеспечивающих долгий срок службы и стабильную работу. Качественные запчасти гарантируют плавный старт двигателя и совместимы с топливной системой, карбюратором и поршневой группой. Это делает их универсальным решением для обслуживания садовой техники. Выбирайте надежные аналоги или оригиналы – они исключают частые поломки и обеспечивают безопасность. Дешевые несертифицированные аналоги могут привести к преждевременному износу. Основные особенности: Совместимость с STIHL MS 361 и другими моделями Прочный пластиковый корпус Надежный шкив с усиленной конструкцией Удобство замены и долговечность Используйте только проверенные решения для бесперебойной работы вашей техники.

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Марка двигателя Xinchai, модель двигателя 485BPG 490BPG 495BPG 498BPG, каталожный номер 490B-51000(4,8). Вес 7.1 кг. Габариты 195 х 310 х 120 мм. Артикул/каталожный номер аналогов: QDJ1315A.

Стартер для бензореза МС-7440 Denzel 66604

Стартер МТЗ, ГАЗ, ПАЗ дв. ММЗ Д-243, -245 12 В/4,9 кВт, z=10 АВТОЭЛЕКТРИКА 74.3708R 02.2062

Стартер для Т-40/ВТЗ с двигателем Д-120/-130/-144 12В/4.0кВт z=10 АВТОЭЛЕКТРИКА 2412.3708-01 02.1416

Стартер ручной SKIPER для двигателя 168F/170F K90 00-00024851

Стартер для автомобилей Hyundai Accent /Elantra /Getz 1.3i/1.5i MT 0,9кВт StartVOLT LSt 0890M OEM номера: 36100-22800, 36100-22805, 36100-22810, 36100-26800, 36100-26810, TM000A37201 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 0,9 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 6,3х0,8 Количество резьбовых соединений: 2 Диаметр фланца, мм: 77 Исходное положение шестерни, мм: 17,5 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Hyundai Accent I (94-), Accent II (99-), Elantra III (00-), Coupe I (96-), Matrix (01-), Getz (02-)

Стартер для автомобилей Toyota Corolla E110 /Avensis 1.6i 1,1кВт StartVOLT LSt 1901 OEM номера: 28100-02040, 28100-02080, 0 001 107 030, 0 001 107 075, 0 986 016 500 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 9 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,1 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 4,8х0,8 Количество резьбовых соединений: 1 Диаметр фланца, мм: 74 Исходное положение шестерни, мм: 8 Количество монтажных отверстий: 2

Стартер ручной предназначен для запуска двигателя внутреннего сгорания. Используется для запуска двухтактного двигателя бензопил HUSQVARNA 365/372. Аналог 5036281-71.

Стартер для китайской бензокосы 33-52 см3 с легким стартом обеспечит быстрый и облегченный запуск мотора даже в полевых условиях. Эта запчасть избавит от проблем с тугим тросом, сэкономив силы и время на обкашивании дачного участка или покосе сорняков. В отличие от стоковых моделей, этот вариант с легким стартом требует на 40% меньше усилий и реже ломается. Характеристики и особенности Комплект поставки включает стартер в сборе с пластиковым корпусом, металлическим шкивом (часто с 4 косыми зубьями или усиком "бабочка") и прочным тросом для 2-тактных двигателей. Изделие из усиленного пластика и металла отличается повышенной износостойкостью, легкостью (около 0,2 кг) и удобной эргономикой — рукоятка не скользит в руке. Универсальная совместимость с китайскими бензокосами 33-52 см3 (типа Patriot, Huter, Champion), установка без доработки по заводским параметрам. Основные плюсы: супер легкий старт с минимальными усилиями, надежная фиксация и защита от разрыва троса при частом использовании на садовых и огородных работах. Применение Подготовьте рабочее место: заглушите двигатель, очистите посадочное место под стартер от грязи и остатков травы. Снимите старый стартер (4 винта), установите новый, убедившись в правильной посадке шкива и натяге троса при заглушенном моторе. Протяните трос 1-2 раза для прокачки топлива, запустите — и наслаждайтесь плавным вращением коленвала. Идеально для быстрого демонтажа/монтажа запчастей бензотримеров в домашних условиях.

Стартер для автомобилей Hyundai Porter H-1 /H-100 2.5D 2,2кВт StartVOLT LSt 0802 OEM номера: MD164977, M002T61071, M002T61072, M2T60171, M2T60172, M2T61071 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 13 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 2,2 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 6,3х0,8 Количество резьбовых соединений: 2 Диаметр фланца, мм: 77 Исходное положение шестерни, мм: 4 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Hyundai H-100 (93-), Porter (H-100/TagAZ) (96-)

Стартер для GGT-1000T/S - GGT-2500T/S Стартер в сборе с лёгким стартом для GGT-1000T/S - GGT-2500T/S Huter 71/2/39

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ.Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех;* выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции.Индуктивность, мГн - 0.024Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%,Рабочая частота 47-63 Гц 0-60* ГцНесущая частота - не более 3 кГцПадение напряжения** 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД)Рабочая температура от -10°С до +40°С** (без выпадения конденсата)Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с)Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации)Степень защиты IP00Способ охлаждения -естественное воздушное*возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик.**При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе.***возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Трехфазный дроссель INNOVERT zc-ocl устанавливается во входных и выходных силовых цепях преобразователей частоты "в разрыв" силовых кабелей. Во входной питающей цепи дроссели сглаживают перекосы по фазам, уменьшают скачки по току, напряжению, защищая преобразователь частоты и увеличивая его срок службы. В выходной цепи дроссели защищают изоляцию обмоток двигателя, которая может со временем повреждаться из-за амплитудных значений выходного напряжения преобразователя. Также трехфазные дроссели необходимо устанавливать на выходе преобразователя при большой длине моторного кабеля (для частотных преобразователей INNOVERT ITD свыше 100 м, для других серий свыше 30 м).

Трехфазный дроссель INNOVERT zc-ocl устанавливается во входных и выходных силовых цепях преобразователей частоты "в разрыв" силовых кабелей. Во входной питающей цепи дроссели сглаживают перекосы по фазам, уменьшают скачки по току, напряжению, защищая преобразователь частоты и увеличивая его срок службы. В выходной цепи дроссели защищают изоляцию обмоток двигателя, которая может со временем повреждаться из-за амплитудных значений выходного напряжения преобразователя. Также трехфазные дроссели необходимо устанавливать на выходе преобразователя при большой длине моторного кабеля (для частотных преобразователей INNOVERT ITD свыше 100 м, для других серий свыше 30 м).

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ.Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех;* выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции.Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%,Рабочая частота 47-63 Гц 0-60* ГцНесущая частота - не более 3 кГцПадение напряжения** 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД)Рабочая температура от -10°С до +40°С** (без выпадения конденсата)Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с)Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации)Степень защиты IP00Способ охлаждения -естественное воздушное*возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик.**При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе.***возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер для автомобилей VAG Tiguan /Octavia A7 2.0TFSI 1,1кВт StartVOLT LSt 1821 OEM номера: 02E 911 023 S, 02E 911 023 SX, 0 001 121 435, 0 001 121 436, 0 986 025 360, 02E 911 023 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 11 Направление вращения: против часовой стрелки Мощность, кВт: 1,1 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 4,8х0,8 Количество резьбовых соединений: 0 Диаметр фланца, мм: 79 Исходное положение шестерни, мм: 42,5 Количество монтажных отверстий: 2

Аппарат пускорегулирующий электронный (балласт), 2*18W T8/G13 230V, Feron EB52 21522

Трехфазный дроссель INNOVERT zc-ocl устанавливается во входных и выходных силовых цепях преобразователей частоты "в разрыв" силовых кабелей. Во входной питающей цепи дроссели сглаживают перекосы по фазам, уменьшают скачки по току, напряжению, защищая преобразователь частоты и увеличивая его срок службы. В выходной цепи дроссели защищают изоляцию обмоток двигателя, которая может со временем повреждаться из-за амплитудных значений выходного напряжения преобразователя. Также трехфазные дроссели необходимо устанавливать на выходе преобразователя при большой длине моторного кабеля (для частотных преобразователей INNOVERT ITD свыше 100 м, для других серий свыше 30 м).

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер для автомобилей Ford Focus II /Volvo XC60 1.8i/2.0i/2.0T/2.5T 1,4кВт StartVOLT LSt 1004 OEM номера: 1 477 482, 1 762 876, 1251700, 1300504, 1366986, 1379702 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 11 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,4 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: М6 Количество резьбовых соединений: 0 Диаметр фланца, мм: 74 Исходное положение шестерни, мм: 30 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Ford Focus III (11-)

Антирезонансный дроссель Dekraft ДР-101.Особенности и функции:напряжение 525 В,частота 50...60 Гц,коэффициент фильтрации (расстройка) 14%,суммарная характеристика фильтра 50 кВАр,материал обмотки медь,номинальный ток 55 А,количество полюсов 3,степень защиты IP00.Выгода для пользователя: защита конденсаторных установок от перегрузки вследствие резонанса, исключение ложного срабатывания защитных устройств, предотвращение перегрева трансформатора и линий электропередач, снижение искажения формы напряжения, гарантия 3 года с момента отгрузки.

Электронный пускорегулирующий аппарат | дроссель TDM ELECTRIC EB-T8-136-EA2 SQ0339-0003

Электронный пускорегулирующий трансформатор Электронный пускорегулирующий аппарат | дроссель TDM ELECTRIC EB-T8-236-EA3 SQ0363-0005

Ручной стартер для триммера 33-52 куб.см Стартер ручной 33-52 куб.см, с металлическими усами для триммера UNITED PARTS 90-0881

Ручной стартер для бензопилы STIHL MS210/MS230/MS250 Стартер ручной для бензопилы STIHL MS210/MS230/MS250 (аналог 11230802115) UNITED PARTS 90-0497

Стартер пускового двигателя ПД-10/П-350 МТЗ/ДТ-75/Т-150 АВТОЭЛЕКТРИКА 925.3708 02.1482

Стартер для GGT-1000T/S - GGT-2500T/S Стартер в сборе для GGT-1000T/S - GGT-2500T/S Huter 71/2/20

Стартер для автомобилей Лада Largus /Renault Logan II K7M 1.6i 0,85кВт StartVOLT LSt 0918 OEM номера: 82 00 815 083, M0T46371ZT, M000T46371ZT, M0T46371, M000T46371 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 0,85 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: М5 Количество резьбовых соединений: 3 Диаметр фланца, мм: 62 Исходное положение шестерни, мм: -2 Количество монтажных отверстий: 3

Сетевой дроссель требуется, когда необходимо избежать потерь напряжения в электрической цепи и убрать возникающие помехи. Устройства позволяют подавить высокочастотные гармоники, которые искажают параметры напряжения, что повышает коэффициент мощности частотного преобразователя. Однофазные и трехфазные сетевые дроссели используются в сетях, которые имеют высокие нагрузки и обслуживают большое количество потребителей. Поскольку входной сетевой дроссель защищает преобразователь частоты от скачков напряжения, он способствует продлению срока службы оборудования и позволяет полностью реализовать его энергосберегающие функции. Кроме того, сетевые дроссели: уменьшают дополнительное тепловыделение, которое возникает при работе частотного преобразователя; снижает нагрузку на сеть, предохранители и кабели; увеличивает срок службы конденсатора. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Макс. ток, А 1,5х Iн(в течение 60с) Тип соединения-допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (см. полное руководство по эксплуатации) Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность исп-ия до +55°С с понижением хар-к на 2%

Стартер для автомобилей Mitsubishi Lancer X /Colt VI 1.3i/1.5i 0,9кВт StartVOLT LSt 1105 OEM номера: MR994922, M000T45271, M000T45271ZT, M000T45275ZT, M0T45271, M0T45271ZT Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: Против часовой стрелки Мощность, кВт: 0,9 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 6,3х0,8 Количество резьбовых соединений: 0 Диаметр фланца, мм: 75 Исходное положение шестерни, мм: 45 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Mitsubishi Colt (04-), Lancer X (07-) Smart Forfour (04-)

Стартер для автомобилей Hyundai Tucson /Elantra 1.8i/2.0i MT 1,2кВт StartVOLT LSt 0822 OEM номера: 36100-23100, 36100-23160, 36100-23161, 36100-23120, 36100-23150, 36100-23165 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,2 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 6,3х0,8 Количество резьбовых соединений: 2 Диаметр фланца, мм: 77 Исходное положение шестерни, мм: 17,5 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Hyundai Tucson I (04-), Elantra III (00-), Santa Fe (00-)

Стартер для автомобилей Ford Focus II/Fiesta 1.4i/1.6i 1,1кВт StartVOLT LSt 1079 OEM номера: 1004566, 1011331, 1018882, 1018883, 1063999, 1064000 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 10 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,1 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: М6 Количество резьбовых соединений: 3 Диаметр фланца, мм: 76 Исходное положение шестерни, мм: 26 Количество монтажных отверстий: 3 Подходит для авто: Ford Focus II (05-), Fiesta (01-), Fusion (02-), Focus I (98-), Focus III (11-), Mondeo IV (07-) Volvo C30 (06-), S40 (04-) Mazda 2 (03-)

Стартер редукторный ВАЗ 2108/-09 12В/1.55 кВт АВТОЭЛЕКТРИКА 5712.3708 02.1404